国家提出了建设中国特色的智能电网的总体目标和实施规划,智能变电站作为其中的一个环节正在试点和推广的过程中,借鉴电力系统的建设经验和技术来构建智能牵引供电系统架构。但是,牵引供电系统和电力系统相比有很多特别的地方,需要将智能变电站的技术和牵引供电的特点相结合,建设满足铁路供电需求的智能变电所,即将智能变电站的思想引入牵引变电所,使其具有一次设备智能化智能牵引变电所关键-数控滚圆机滚弧机张家港钢管滚圆机折弯机滚弧机、信息交换标准化、系统高度集成化、运行控制自动化、保护控制协同化、分析决策在线化等技术特征。 图1智能牵引供电系统的体系结构智能牵引供电系统需要有智能一次设备、高速以太网、IEC61850标准等多种新技术来支撑，完成一次设备智能化、信息建模统一化、数据采集全景化、设备检修状态化、控制操作自动化和保护控制协同化等功能，以实现系统运行可控、设备状态可视、运营维护可循的总体目标。智能牵引供电系统由以下几个子系统协同作用，完成智能化的功能。(1)全景信息采集系统:面向整个牵引供电系统，建立一体化监控系统，通过全景感知网络，全面采集变电所内一次设备和二次设备的运行状态信息本文由公司网站滚圆机网站采集转载中国知网资源整理!www.wanguanji138.com、接触网信息及大气环境等相关参数，实现变电所乃至整个牵引网全景数据采集、处理、监视、控制和运行管理等。(2)智能调度系统:建立具有专家系统和决策支持的广域分布智能调度系统，完成牵引供电系统实时监测、分析与评估、调整与控制、调度计划和调度管理等功能。(3)智慧运维系统:根据我国客运专线的特点，研究牵引供电系统维修规范，建立基于“全寿命周期化”的设备管理，实现基于全景感知的固定设备“状态修”和“故障抢修”模式，实现电气设备维修作业的标准化、流程化和精细化，达到规范设备维修流程、保证维修质量、提供维修效率的目的。实现这几个系统的协同作用，还需进一步研究智能牵引供电系统的信息传输技术、数据处理技术、应用组态技术和系统接口技术等关键技术的应用。3智能牵引变电所一体化监控系统智能牵引供电系统针对我国高速铁路速度快、跨度大、运距长的典型特征，按照“系统运行可控、设备状态可视、维护管理可知”的总体目标，采用自检测、自诊断、自决策的方式，实现牵引供电系统实时在线监测和寿命周期的服役跟踪，以及预警决策和可靠性评估能力，并进一步通过故障诊断及自愈重组技术，保障牵引供电系智能牵引变电所关键-数控滚圆机滚弧机张家港钢管滚圆机折弯机滚弧机本文由公司网站滚圆机网站采集转载中国知网资源整理!www.wanguanji138.com