电泳流痕是涂装车身制造过程中常发工艺缺陷,多见于车门铰链、门盖压合边等部位。电泳流痕与白车身构造有直接的关联,文章以车门铰链区域为例,分析问题成因,通过零件与过程优化解决电泳流痕问题,节省车身制造成本第18期净敏侠等：使用8D方法解决取力器气缸卡滞问题227D6：实施并验证纠正措施实施纠正措施，确定过程控制方法并纳入文件，以确保根本原因的消除。在生产中应用该措施时应监督其长期效果。1）减小拨叉轴与活塞的配合间隙，将活塞孔尺寸由原来的φ16（+0.027，0）改为φ16（0，-0.02）；2）在不改变气缸结构尺寸链的前提下，将拨叉轴与活塞孔的配合长度加长8mm（见图2）。图2纠正措施实施完毕后，对该措施的效果进行了验证。我们在生产现场抽取了10套按新改进的尺寸、结构后进行加工的零件装配组合后相关零件的径跳，结果如下：表5结论：改进尺寸、结构后对装配后相关零件的径跳检测均符合要求。至今未接到客户对此类问题的反溃D7：预防再发生修改现有的管理系统、操作系统、工作惯例、设计与规程以防止这一问题与所有类似问题重复发生。（1）填写设计更改通知单，编号为QH50-16-006，交科技知识管理处。（2）由科技知识管理处将设计更改通知单印发，并发放至相关车间及部门，以便统一指导。D8：小组祝贺承认小组的集体努力，对小组工作进行总结并祝贺。对解决问题的经验进行总结，对问题发生的教训进行反思。质量整改工作已经完成，祝贺团队，本文由公司网站滚圆机网站采集转载中国知网资源整理!www.gunyuanji.name每个人都努力工作并得到了提升。导致气缸卡滞-数控滚圆机滚弧机张家港折弯机滚圆机滚弧机3结束语实践证明，8D方法是企业解决质量问题的一种很有效的方法，它可以改进产品的制造系统，改进产品在设计和开发上的问题，同时预防类似问题的复发，从而从源头上提高产品设计开发的质量问题描述用量化的术语详细说明与该问题有关的内/外部顾客抱怨，如什么产品（包括技术号、箱型、出厂日期等基本信息）、时间、地点、什么问题、程度、频率等。析法对问题进行描述如下：①合格零件对比，这个问题零件的问题是什么？给取力器气缸通气后，取力器不工作。②何其是个问题？解释影响取力器不能取力，引起顾客抱怨。③什么时候发现的问题？在哪里？由谁发现的？2016年6月12日售后市场客户反溃④怎样检查出来的？排查取力器的气缸，发现取力器气缸活塞卡滞。⑤总共检查出多少个问题零件？共发现5台。D3：围堵措施在问题发生的第一时间对问题产品启动全面应急计划（隔离、标识等），意在避免因为围堵不及时或措施不当使异常品继续流入下道工序，导致资源浪费、不良品产生及客户抱怨等损失。我们对这5台取力器进行召回，然后隔离、标识。D4：确定并验证根本原因用统计工具列出可以用来解释问题起因的所有潜在原因，再对所有潜在原因逐一验证，用事实证据排除其他原因，确定产生问题的根本原因。运用鱼骨图，通过头脑风暴法，从人、机、料、法、环、测方面思考潜在原因的方向，如下图所示：图1从上图看出，导致气缸卡滞的潜在原因有5个，针对潜在原因，制定根本原因确认计划表：表2对5个潜在原因根据《确认计划表》逐一进行确认：表3问题发生的根本原因是：装配后的相关零件的径向跳动不合格。D5：制定纠正措施依据D4发现的根本原因，提出解决措施，并对方案进行评审以确定所选的纠正措施能够解决客户问题，同时对其它过程不会有不良影响。针对问题发生的根本原因，制定纠正措施导致气缸卡滞-数控滚圆机滚弧机张家港折弯机滚圆机滚弧机本文由公司网站滚圆机网站采集转载中国知网资源整理!www.gunyuanji.name