随着国民经济的快速发展和人们生活水平的不断提高,汽车的保有量越来越大。在这种形势下,汽车的NVH性能(NVH即是噪声Noise,振动Vibration和声振粗糙度Harshness三个英文单词的首字母)得到了越来越多的关注,也被认为是衡量现代汽车工业水平的重要指标。由于该性能和人们的身心健康密切相关,很多国际组织都制定了相应法规来明确对汽车NVH性能的要求。同时学术界和工业界投入了大量的人力物力财力进行了研究。目前汽车的NVH研究主要集中在汽车的动力总成,进排气系统,传动系统等方面,本学位论文旨在研究在不同路面工况激励下的悬架系统的NVH性能,针对悬架关键参数对NVH性能的影响和改善进行了理论分析,仿真和试验研究保有量越来越大-数控滚圆机电动滚圆机滚弧机价格低张家港滚圆机多少钱。论文首先在查阅大量文献的基础上,回顾了汽车NVH技术发展历程和研究现状。然后采用有限元理论和方法,对悬架构件进行模态分析和柔性化处理。本文由张家港市泰宇机械有限公司滚圆机网站采集网络资源整理!www.gunyuanji.name分析了路面不平垂向激励经过悬架传递到车身的传递路径,设定汽车NVH性能参数指标,并建立了刚柔耦合的汽车动力学模型。研究了不同工况条件下,前后悬架刚度阻尼对汽车NVH性能指标的影响。采用试验设计(DOE)方法,匹配优化改善汽车NVH性能。论文从理论上分析了悬架橡胶衬套的结构和材料特性,采用有限元方法分析其各向弹性变形,与厂商提供的试验数据对比。对比了衬套安装前后,汽车NVH性能指标变化,然后研究了不同方向刚衬套度对该指标影响的灵敏度。选择较敏感的参数进行试验设计(DOE),经过优化改善NVH性能。建立考虑衬套影响的半车模型,将其不同工况条件下的仿真结果与不考虑衬套影响的半车模型,刚柔耦合汽车动力学模型进行对比。论文从理论上分析了轮胎的结构和材料特性,建立了子午线轮胎滚动分析的三维有限元模型。在模型中充分考虑到轮胎材料和结构的复杂性,以及轮胎与轮辋、地面的接触摩擦,研究了轮胎转向状态下的不同车速和转向角对轮胎变形、接地区应力的影响。研究了轮胎的充气压力和径向刚度之间的关系保有量越来越大-数控滚圆机电动滚圆机滚弧机价格低张家港滚圆机多少钱本文由张家港市泰宇机械有限公司滚圆机网站采集网络资源整理!www.gunyuanji.name