充液阀的设计与研究-电动液压滚圆机滚弧机折弯机张家港电动钢管
作者:lujianjun | 来源:泰宇机械 | 发布时间:2019-03-16 10:15 | 浏览次数:

为了提高轮式挖掘机制动系统的可靠性,采用换向阀和控制阀的组合形式设计了一种双回路蓄能器充液阀,并在单回路的基础上增加了一个内置梭阀,能够同时为前、后桥2个蓄能器迅速充液。利用AMESim软件仿真分析了前、后桥蓄能器压力的变化和充液阀至下游流量的变化,结果表明充液过程中前、后桥蓄能器压力上升迅速且平稳,到达上限压力时换向阀迅速换向;针对仿真结果,对充液阀进行了充液试验,试验结果中前、后桥蓄能器压力变化曲线与仿真结果基本吻合。研究结果表明设计的充液阀充液过程迅速且平稳,能够在工程车辆的全液压制动系统及相关领域中得到广泛应用。 的一种采用换向阀和压力控制阀组合形式的双回路蓄能器充液阀,确保充液阀优先为前、后桥蓄能器充液,当蓄能器压力到达上限时,换向阀迅速换向使得油液流入下游系统。同时在充液阀的内部设置了一个梭阀,就能够同时为前、后桥2个蓄能器迅速且稳定充液,本文由公司网站滚圆机网站采集转载中国知网资源整理!www.wanguanji138.com并且2条回路各自独立互不影响,保障了制动系统可靠的工作。本文对充液阀的充液特性进行了AMESim仿真分析,并且进行了充液试验,依此来验证充液阀设计的合理性。1双回路蓄能器充液阀的工作原理和结构充液阀采用集成式的设计充液阀的设计与研究-电动液压滚圆机滚弧机折弯机张家港电动钢管滚圆机弯管机,其内部主要包括图1所示的换向阀1、控制阀2、梭阀3和单向阀CV1等。其中P为进油口;AC1,AC2分别连接前、后桥蓄能器A1,A2;F1,F2连接制动阀;BK连接驻车制动器;S连接下游液压系统;T1,T2连接油箱;LS连接隔膜式压力开关。1.换向阀;2.控制阀;3.梭阀;4.溢流阀;5.电磁换向阀图1双回路蓄能器充液阀工作原理充液阀的结构如图2所示,各油腔均标注在图1中,其中单向阀CV1和梭阀在图2中未示出。当任意一个蓄能器的压力小于充液阀的下限压力时,充液阀进入充液状态,此时油液从进油口p经过换向阀流入b腔,再经过单向阀CV1流入d腔,d腔中的油液经过阀座13上的小孔流入e腔,e腔和c腔连通,此时控制阀反馈的压力在换向阀阀芯的右侧建立,和回复弹簧11共同阻止换向阀阀芯的移动,使其不被推动到打开S口。此时,b腔中的油液经过单向阀CV1流入梭阀,优先对前、后桥2个蓄能器进行充液。充液至充液阀的上限压力时,d腔内的压力与蓄能器压力一致,推动控制阀阀芯向左移动,?充液阀的设计与研究-电动液压滚圆机滚弧机折弯机张家港电动钢管滚圆机弯管机本文由公司网站滚圆机网站采集转载中国知网资源整理!www.wanguanji138.com