通过研发出口伦敦的双层观光旅游客车,分析英国对双层客车的标准要求,对英国的单车认证有明确的认知,并成功开发出适合英国市场的双层旅游观光客车。第2期图2电子风扇冷却系统后悬/2370/2920mm；一级踏步高：中门340mm；乘员数（含驾驶员和导游）78（下层21，上层57）个；车内净高：下层1900mm，上层1700mm；轮胎275/80R22.5；乘客门：前、中门双内摆式。2）座位布置。双层车辆整备质量比较重，一般都有14t左右。为了车辆的经济实用，同时座椅数量要符合市场的需求，在上层布置57个座椅，下层布置21个座椅，并且要有留一个残疾人轮椅的位置[5]。其布置见图1。3）动力匹配。三轴的双层车最大总质量在20t以上，本文由公司网站滚圆机网站采集转载中国知网资源整理!www.wanguanji138.com因此，观光客车研发-电动数控滚圆机滚弧机张家港滚圆机滚弧机折弯机倒角机要选择220kW以上的发动机；在欧洲市场上这种车型需要匹配自动变速器，我们选择欧洲知名的福伊特D864.5自动变速器，结合动力匹配计算，发动机选择ISL8.9E5340B型发动机。根据计算匹配，最高车速能够达到80km/h。4）排放。欧盟在2009年8月开始，新认证车型要执行欧V排放，因此，发动机的排放必须满足欧V要求。所选择的进口康明斯ISLE8.9E5340B发动机符合欧盟的排放要求。5）桥。按照座椅布置的需要，下层后部座椅及台阶的需要，只能选择低地板的偏置桥。因只有这种桥才能够保证下层后部通道高度需要。2.2车身设计1）车身设计。采用全承载车身骨架[4-5]。全承载车身骨架只能用低碳钢焊接，无法采用铝合金车身，但需要在车身骨架上降低质量；通过三维设计[6]，并用NXNAS-TRAN进行有限元分析[7]。在底盘部分及上层地板上可以进行一体化设计，考虑下层内装饰、地板、座椅安装的要求，进行减重设计，这主要是为今后的侧倾稳定性做轻量化准备。另外，欧洲的客车使用年限长，需要进行良好的防腐保护，要进行底架骨架的内腔喷防腐蜡处理[3]。2）观光设计。双层观光车主要是乘客用来在车上进行城市及景点的观光。考虑到乘客的需求，将车辆的上层观光客车研发-电动数控滚圆机滚弧机张家港滚圆机滚弧机折弯机倒角机本文由公司网站滚圆机网站采集转载中国知网资源整理!www.wanguanji138.com